Сегодня получила платье от Виктории Бекхам. Размер подошёл, но длину чуть-чуть укорочу, т.к. люблю по-короче. Качество отличное. Доставка тоже порадовала, пришло уведомление на 7 день, получила утром на 8 день. Куда хотела в нём пойти - пойду, всё успели, не ожидала, что так быстро получится. Очень сомневалась, но зря. Спасибо!!!
Домашний портал. Модели самолетов из бумаги летающие
Модели бумажных самолетов | Домашний портал
Если вы с детства любили делать бумажные самолётики, тогда советую вам обязательно посмотреть в продолжение поста. Там вы увидите подробные инструкции о том, как сделать множество различных моделей таких самолётиков из обычной бумаги.
Бума́жный самолёт (самолётик) — игрушечный самолёт, сделанный из бумаги. Вероятно, он является наиболее распространённой формой аэрогами, одной из ветвей оригами (японского искусства складывания бумаги). По-японски такой самолёт называется 紙飛行機 (ками хикоки; ками=бумага, хикоки=самолёт). [Определение Википедии]
Моделей — много, но тот самый, знакомый с детства — это №3 из данной подборки.
Взял лист бумаги, закрыл глаза — и через две минуты самолётик полетел…
В 1989 году Энди Чиплинг основал Ассоциацию Бумажного Авиастроения, а в 2006 году был проведён первый чемпионат по запуску бумажных самолётов. Соревнования проводятся в трёх дисциплинах: самая длинная дистанция, самое долгое планирование и аэробатика.
Многочисленные попытки увеличить время пребывания бумажного с<амолётика в воздухе время от времени приводят к взятию очередных барьеров в этом виде спорта. Кен Блэкберн (Ken Blackburn) удерживал мировой рекорд на протяжении 13 лет (1983—1996) и вновь получил его 8 октября 1998 года, бросив бумажный самолёт в помещении так, что он продержался в воздухе 27,6 секунды. Этот результат подтверждён представителями Книги рекордов Гиннесса и репортёрами CNN. Бумажный самолётик, использованный Блэкберном, можно отнести к категории планеров.
Подробные схемы для изготовления разнообразных бумажных самолетов: от самых простых «школьных» самолетиков до технически модифицированных моделей:
1. Популярный вариант складывания «традиционного» бумажного самолётика:
Этот тип самолётика складывается всего лишь за 6 этапов, а если не следовать инструкции для определения центра листа — то за 5. Следует использовать прямоугольный лист бумаги, например, A3, A4 или Letter (предпочтительно A4 или Letter).
Основная складка делается так: расположив бумагу короткой стороной к себе, загните левый или правый край бумаги так, чтобы он совпал с противоположным краем, и разгладьте складку.
Разверните бумагу и сложите левый верхний угол так, чтобы он коснулся основной центральной складки, затем повторите эту процедуру для правого верхнего угла.
Согните образовавшийся угол по линии, где заканчиваются края загнутых ранее углов, чтобы стороны, которыми эти углы соприкасаются с центральной складкой, были внутри.
Ещё раз проделайте действия, описанные в пункте 2, но теперь стороны углов сверху должны немного не доходить до центральной складки, то есть идти наискосок, при этом они не должны полностью закрывать ранее сложенный треугольник.
Загните маленький выглядывающий уголок так, чтоб он держал сложенные вами углы.
Теперь согните самолётик пополам этим треугольником наружу, согните стороны к основной складке и запускайте.
2. “Стрела”, или “Копье”.
Летающая бумажная модель «Стрела» изготовляется из писчей бумаги. Для нее можно использовать лист из старой тетради. На рис. 3 изображен порядок изготовления такой модели. Лист бумаги согнем пополам, затем отогнем до середины верхние правый и левый углы. После этого сначала справа, затем слева снова загнем бумагу до середины. Наконец, сделаем еще раз сгибы, как это показано на рисунке.
3. Классическая модель:
4. Модель «Планер»:
5. Модель «Усовершенствованный планер», или Стандартная модель:
55. Модель Тони Фелча – официальный чемпион мира по дальности полета (58,82 м). Бросать его нужно под углом 45 градусов; он летит по дуге, близкой к баллистической (см. схему ниже)
56. Модель с крылом большого удлинения.А эта модель планера взята из ЖЖ http://snowso.livejournal.com/8084.html, где выложена статья «Физика бумажного самолетика» — полное научное исследование бумажных самолетиков:
57:
58:
59:
60:
61:
62:
63:
64:
65:
66. Лучший в мире бумажный самолетик:
Ему принадлежит рекорд в полете в длину
Инструкция Шаг 1 Используйте любой лист формата А4 (бумага для принтеров). В этом уроке нам понадобится только бумага и прямые руки, все остальное: ножницы клей скотч и т.д. тут не нужны. Шаг 2 Сначала нам нужны точные складки, по которым будем перегибать лист. Для этого согните лист в треугольник (см рис) сначала с одной стороны, потом с другой. Шаг 3 Теперь у вас должны быть складки как на фото. Далее сгибаем лист по рисункам. Шаг 4 Теперь сложите будущий самолет пополам Шаг 5 Проделайте шаг 4 в обратном порядке и согните самолет пополам, но уже поперечно. Шаг 6 Складываем, как на рисунке и по бокам проделываем новые линии сгиба Шаг 7 Теперь согните бока по линии сгиба, как на фото Шаг 8 Согните их еще раз, для того чтоб лучше понять смотрите фотку Шаг 9 Согните «нос» (см рис) Шаг 10 Аккуратно складываем самолет пополам Шаг 11 Подогните крылья вниз
Шаг 12Запускаем наш самолет. Держим его за середину и кидаем не очень сильно
zaikovo.ru
Бумажные летающие модели. DjVu
ФPAГMEHT КНИГИ (...) «УЧЕБНАЯ» ЛЕТАЮЩАЯ МОДЕЛЬ Спросите любого летчика: на каком самолете он начинал учиться летать? Каждый из них ответит: на учебном. Учебный самолет Поликарпов-2, или По-2, как его называют, сыграл исключительную роль в истории нашей авиации. Третий десяток лет тысячи этих самолетов используются в летных школах и в аэроклубах для первоначального обучения летчиков. Конструктор самолета По-2—Герой Социалистического Труда Николай Николаевич Поликарпов создал этот самолет настолько простым и надежным, что он не «стареет» до наших дней. На рис. 81 дан учебный самолет Як-18. На рис. 83 показаны взлет и посадка самолета. В авиамоделизме также есть простейшая бумажная «учебная» модель. Как ни проста эта модель, она хорошо летает, если правильно будет сделана. На ней можно хорошо научиться управлять полетом моделей. Сделайте из бумаги «учебную» летающую модель (рис. 82). Рис. 81. Учебный самолет Як-18 Возьмите лист плотной бумаги размером с тетрадку и сложите его вдоль пополам. Слегка проведите по листу линейкой продольные и поперечные линии так, чтобы получилось 27 равных квадратиков (рис. 84). По квадратам срисуйте чертеж модели и вырежьте ее. Сложите выкройку так, как показано на рисунке: сперва сложите носовую часть модели, потом отогните крыло и маленькие крылышки на хвосте. Сверяйтесь с рисунком, все сгибы делайте очень точно. Наша учебная модель имеет такие же основные части, как и настоящий самолет (кроме мотора и винта). Познакомимся с этими частями. У модели есть фюзеляж. К фюзеляжу прикреплено крыло. В фюзеляже настоящего самолета помещаются летчик и пассажиры и размещается груз. С крылом вы уже знакомы. Оно состоит из двух симметричных половин — правой и левой. Есть у модели и шасси. Это — та часть модели (или самолета), которая служит для взлета и посадки ее. Самолет, когда он должен взлетать с земли, имеет колесное шасси — колеса и стойки, на которых они укреплены. Самолет, который должен подниматься со снега, имеет лыжное шасси, а с воды — поплавковое шасси. Задние края (кромки) стабилизатора и киля на настоящих самолетах делаются отгибающимися. К ним присоединены тросы (проволока), проходящие внутри фюзеляжа к кабине летчика. Концы тросов Рис. 83. Взлет и посадка самолета 101 укреплены на ручке управления и на ножных педалях. Отгибающиеся кромки стабилизатора — это руль высоты. Подтягивая к себе ручку управления с тросом, летчик поднимает кверху руль высоты, и самолет (или планер) летит вверх. Отодвигая ручку управления, летчик опускает руль высоты, и самолет летит вниз. Нажав правой ногой на педаль, летчик заставляет отклониться вправо отгибающийся задний конец киля — руль поворота и самолет летит направо. Когда нажимают ногой на левую педаль, руль поворота отгибается влево. На нашей модели тоже можете сделать рули, отгибая задние кромки стабилизатора и киля. Только вы их будете отгибать не с помощью тросов, а непосредственно руками, и не в полете, а перед тем, как запустить модель. Прежде чем запускать модель, тщательно распрямите крыло и стабилизатор, проверьте, нет ли перегибов и перекосов на фюзеляже. Возьмите модель рукой снизу, за фюзеляж под крылом. Сильным толчком пустите ее прямо вперед (не вверх). Модель полетит далеко и ровно. ФИГУРНЫЙ САМОЛЕТ Сделайте еще и другие простейшие модели, например «фигурный самолет» (рис. 85) и «летающее крыло». Модель фигурного самолета собирается из двух частей: фюзеляжа и крыла. На одной половине согнутого вдвое листа нужно сперва по линейке начертить сетку из 18 квадратиков. Размер каждого квадратика на всех рисунках равен 2 сантиметрам. По квадратам обрисовывается форма фюзеляжа и по контурам его вырезается выкройка. Форма выкроек и порядок сборки указан на рис. 86. Нужно раскрыть переднюю прямоугольную часть выкройки фюзеляжа и загнуть ее внутрь пополам. Затем, повернув выкройку боком, с каждой стороны делают две складки носовой части. Острым концом ножниц прокалывают середину носовой части и в прокол вставляют острый бумажный клинышек. Его туго затягивают, подгибают концы кверху и коротко подрезают. Перед килем нужно аккуратно отогнуть обе половинки стабилизатора. Стабилизатор отгибают с небольшим наклоном. Его задний конец чуть выше переднего. Стабилизатор служит рулем высоты. Если он будет отогнут неверно, т. е. его задний конец будет ниже переднего, то модель полетит носом вниз. Если отогнуть стабилизатор правильно (как показано на рисунке), то модель полетит вверх. В подготовленный фюзеляж вставляется крыло. Крыло вырезается из прямой, несложенной полоски бумаги. Надо следить за тем, чтобы ширина крыла у его середины точно соответствовала расстоянию между углублениями в середине фюзеляжа, теми углублениями, в которые будет вставляться крыло. Установив крыло, необходимо его внимательно проверить. Всякий перекос крыльев немедленно скажется на полете. Только тогда, когда обе половины крыла будут совершенно ровными, с одинаковым наклоном, модель будет лететь ровно и хорошо. Модели типа «летающее крыло» (рис. 87) тоже собираются из двух частей: крыла и груза. Хвостового оперения эти модели не имеют. Однако необходимые рули есть и на этих моделях. По заднему краю крыла отгибаются кверху два киля; они служат рулем поворота. Площадка между килями — это руль высоты. Руль высоты должен быть отогнут слегка вверх. Это хорошо видно на рисунке («вид сбоку»). На этом же рисунке видно, что груз крепится к крылу снизу (он вставляется зубчиками в прорези на переднем конце крыла). При запуске модели «летающее крыло» держат за груз. Модель «фигурный самолет» надо держать за переднюю ее часть перед крылом. Сделав модели, испытайте их в полете, добейтесь сперва ровного полета без поворотов. Научившись исправлять полет моделей с помощью рулей, можно приступить к фигурным полетам. Став лицом друг к другу на расстоянии примерно 6—7 метров, оба участника одновременно пускают модели навстречу одна другой. Обе модели сходятся у середины, взлетают в петлю и внизу снова встречаются. Каждая модель, как в зеркале, повторяет полет другой. Расстояние между пускающими надо изменять так, чтобы модели, сходясь, чуть ли не сталкивались одна с другой. Размер петли, ее диаметр, зависит от моделиста. Если круг, описываемый моделью, очень велик и модель взлетает к потолку, то надо круче загнуть кверху руль высоты. Наоборот, если диаметр петли очень мал, то руль высоты слегка выравнивается. «Зеркальный полет» можно выполнить не только с «петлей Нестерова», нм и с запуском в круговой полет. Испытайте действие рулей. Отогните слегка вниз руль высоты (заднюю кромку стабилизатора) и пустите модель. Теперь модель будет летать круто вниз. Отгибая вправо или влево заднюю кромку киля — руль поворота, заставьте модель лететь не по прямой, а заворачивая все время направо или налево. МОДЕЛЬ ПЕРВОГО В МИРЕ САМОЛЕТА Особый интерес этой модели заключается в том, что она сходна с первым в мире самолетом. Модель летает, и каждому интересно убедиться в том, что необычная для нашего глаза форма первого самолета была вполне целесообразно выбрана ее конструктором. Бумажную модель, если ее хорошо изготовить, следует передать учителю физики вашей школы. Он покажет ее на уроке всем ученикам и расскажет много интересного о создателе первого в мире самолета — Александре Федоровиче Можайском. Уже сто лет назад многие ученые задумывались над созданием аппарата тяжелее воздуха. А. Ф. Можайский, наблюдая за полетами птиц, также задавал себе вопрос: почему же летают птицы, ведь они тяжелее воздуха? Он измерял величину крыльев разных птиц, их вес, зарисовывал птиц, определял степень вогнутости крыльев, их наклон к линии полета. Особенно интересен для него был полет птиц на неподвижно распростертых крыльях. Его расчеты и наблюдения показали, что более тяжелые по весу птицы имеют больший размер крыльев. А. Ф. Можайский свои выводы подкрепил опытами. Детский воздушный змей он решил построить таких размеров, чтобы он мог поднять человека. Ему это удалось. Тройка лошадей потянула буксирную веревку — леер, и огромный змей поднялся в воздух. На этом змее летел сам изобретатель. Опыт указал Можайскому, какой величины нужно ставить крыло на задуманный им самолет. Не случайно, что форма крыла самолета Можайского так напоминает собой обычный плоский змей. Прежде чем перейти к постройке настоящего самолета, А. Ф. Можайский изготовил и запустил в полет несколько моделей. Винты этих моделей приводились во вращение пружинным или резиновым двигателем. Модели настолько успешно летали, что можно было на них класть сравнительно большой груз — морской кортик: модели летали и с этим грузом. Десятки лет ушли на расчеты, опыты, на постройку двигателей. И лишь в 80-х годах прошлого столетия на открытом военном поле, в окрестностях Петербурга, состоялся первый в мире полет самолета, созданного А. Ф. Можайским (рис. 88). Модель этого самолета и предлагаем вам сделать (рис. 89). Рис. 88. Первый в мире самолет, построенный А. Ф. Можайским На рис. 90 даны чертежи выкроек модели в натуральную величину. Чтобы облегчить их перерисовку, на каждый чертеж нанесена сетка — квадратики размером в 2 сантиметра. Можно сделать модель и в пол-тора-два раза крупнее, но тогда потребуется более плотная чертежная бумага. В этом случае на бумажных заготовках для частей модели следует вычертить такое же число квадратиков, но размером в 3 или 4 сантиметра, и точно скопировать с чертежей нужную форму частей. Каждая часть заготовляется в одном экземпляре, кроме выкроек стоек для шасси (их потребуется две штуки), копес (четыре штуки) и шпилек для скрепления частей модели (девять штук). Носовая часть модели будет иметь груз из четырех полосок бумаги до 15 сантиметров длиной и 3 сантиметров шириной. Для выкройки крыла лист бумаги сложите так, как показано на Рис. 89. Бумажная модель самолета А. Ф. Можайского 108 Рис. 90. Выкройка частей бумажной модели самолета А Ф. Можайского Рис. 91. Сборка модели самолета А. Ф. Можайского рис. 90, помещенном под чертежом крыла. Один конец листка (это будет передний край крыла) загните внутрь на ширину 4—5 сантиметров и после этого сложите листок пополам. Форму крыла обрисуйте на одной стороне согнутого листа. Вырезанное крыло раскройте, отогните загнутый передний край и на нем обрисуйте ту форму среза, которая на чертеже выкройки обозначена пунктиром. Прежде чем приступить к сборке модели, все заготовленные части сверьте по их форме и размерам с чертежами и аккуратно разложите перед собой. Порядок сборки модели показан на рис. 91. Подготовьте к сборке стойки для шасси, сложив каждую их вы- кройку так, как показано на рис. 91, Л. Высокую часть выкройки согните три раза, чтобы образовалась трубочка, в которую вставьте колесики. Низкую часть выкройки стоек для шасси загните до середины один раз с каждого бока. Обе сложенные выкройки стоек для шасси уложите на прокладке по рис. 91, Б. На этом же рисунке показано точное местоположение стоек по отношению к нижнему язычку на прокладке. Поверх прокладки со стойками положите крыло (рис. 91, В) и оба конца крыла вдвиньте сверху в прорезь фюзеляжа. Следите за тем, чтобы крыло своим передним концом было установлено в носовой части фюзеляжа и чтобы стойки не сдвинулись со своих мест. Для скрепления крыла и фюзеляжа сделайте три сквозных прокола острым концом ножниц — через фюзеляж, основание крыла, прокладку и стойки для шасси. В каждый из проколов втяните по одной шпильке. Шпильки всегда надо затягивать очень туго. Концы шпилек подогните и коротко подрежьте. После установки крыла переходите к хвостовому оперению. Оно состоит из маленьких крылышек (стабилизатора) и киля. Стабилизатор вы вырезали вместе с фюзеляжем. Киль (отвесная плоскость на хвосте) состоит из двух частей: верхней и нижней. Верхнюю часть киля поставьте на прокладку между половинками стабилизатора, нижнюю часть — поверх фюзеляжа снизу. Хвостовое оперение проколите насквозь в двух местах, и в проколы втяните по одной шпильке. Концы втянутых шпилек подогните и коротко обрежьте. В носовой части модели помещается груз. Полоски бумаги туго обмотайте перед крылом поверх фюзеляжа и груз проколите ножницами насквозь. В прокол вставьте с одной стороны две шпильки: одну поверх другой. Концы шпилек разогните в разные стороны и коротко подрежьте. У выкроек колес сложите пополам верхнюю прямую часть и вставьте колесики в стойки для шасси. Перед запуском модель распрямите. Крыло должно быть совершенно ровным, без изгибов и перекосов. Ровным, с чуть приподнятым задним концом должен быть и стабилизатор. Посмотрите на модель сверху: средняя линия (нос — фюзеляж — хвостовое оперение) должна быть совершенно прямая. Стойки для шасси раздвиньте пошире и держите модель при запуске за язычок прокладки под крылом. Пускайте модель сильным толчком вперед, направляя ее носовую часть не вверх, а прямо — не выше головы. Правильно сделанная модель пролетит 10—15 метров. Возможно, вы обнаружите в полете модели неправильности (крутой спуск, резкие завороты и т. п.). Отрегулируйте модель.
sheba.spb.ru
Как сделать самолет из бумаги
Сделать такой самолетик из бумаги, который будет летать, очень просто. Важно соблюдать предоставленную инструкцию, как сделать самолет и тщательно делать изгибы.
Любой человек в детстве обожал делать такие бумажные самолетики, а потом запускать их, причем, чем выше была точка с которой запускался самолет, тем интереснее было занятие.
Сборка самолетика – это не только увлекательный процесс, но и развивающий пальцы рук ребенка.
Краткое содержимое статьи:
Инструкция по созданию самолета
Стоит начать с того, что изделие можно сделать практически из любой бумаги.
Начинайте с простых конструкций, а затем плавно переходите к более сложным:
Расположите бумажный лист таким образом, чтобы его короткая часть была направлена к вам.
Отметьте ровно середину на этой стороне.
Сложите бумагу таким образом, чтобы верхние уголки были сопряжены с центром.
Загните верхнюю часть ровно по середине.
Отогните обратно малую часть треугольника, чтобы в последствии сложить углу самолетика снова к середине, а маленьким треугольном закрепить полученную конструкцию.
В конце всех этапов необходимо согнуть полученное пополам и отогнуть обратно крылья.
Самолет готов.
Чтобы лучше разобраться, как сделать такое изделие оригами, ознакомьтесь с пошаговым фото самодельного самолета.
Делаем современную модель самолета
Когда вы с легкостью научитесь делать простые самолетики, можно будет переходить к более сложным моделям.
Одной из таких является «Глайдер», который летает очень высоко и далеко, при том он умеет хорошо маневрировать в воздухе:
Сворачиваем лист пополам.
Как и в первом варианте, необходимо сложить уголки самолета к середине.
Представьте визуально линию по середине изделия, затем сделайте загиб в данном месте. Получится очень острый нос самолета.
Крылья носика необходимо сложить таким образом, чтобы они выглядывали обратно на несколько миллиметров.
Сверните изделие по центру таким образом, чтобы обратная сторона стала внутренней.
Последним шагом нужно отогнуть крылья, которые можно сделать узкими, а можно наоборот – широкими. Методом экспериментов вы узнаете как сделать самолет более маневренным своими руками.
Военный самолетик
Следующие вид модели самолета более сложный, чем первые два, однако у вас не должно возникнуть проблем с его постройкой:
Первый пункт повторяется из первой модели.
Согните по середине. Сложите угол, который находится наверху. Повторите действие с другой стороной.
В итоге вы должны увидеть деталь, которая напоминает крест. Сложите вместе боковые части к центральной с обеих сторон.
Вы должны увидеть рога, складываем их пополам, а остатки бумаги заворачиваем внутрь.
Нижние углы надо загнуть в обратную от вас сторону.
Складываем изделие пополам и самолет готов к бою.
Как сделать летающий самолет из бумаги?
Когда вам надоест делать самолетики, а случиться это довольно скоро, но ваш ребенок не отстанет от вас с просьбой сделать ему новый самолет, тогда покажите ему пару уроков по самостоятельному созданию простой модели.
Также такому самолетику можно будет добавить отдельный пропеллер, который придаст некую реалистичность вашему изделию:
Дважды согните лист бумаги по диагонали
Сложите полученный лист по визуальным линиям, который делят диагонали на две ровные части
Оба угла необходимо сложить в обратные стороны
С обеих сторон сгоните края еще по разу таким образом, чтобы новая часть легка вровень с предыдущей
Края следует сложить за полученные детали
Согните еще один раз к центру, а затем заправьте уголки во внутреннюю сторону
Оба нижних угла необходимо загнуть в полученные отверстия
Для пропеллера необходимо нарезать квадратный лист бумаги по диагоналям, оставляя целую сердцевину
Сложите пропеллер, все время закрепляя его при помощи нитки с иголкой
Последним шагом важно закрепить пропеллер на хвосте самолета
Как правильно сделать модель самолета, который будет быстро летать?
Сгибаем лист пополам и раскрываем его обратно. Теперь сгибаем лист поперек и складываем два края в нижнюю сторону, а затем отгибаем только половинку того, что согнули до этого.
Разворачиваем стороны, которые находят по бокам и загибаем каждую часть во внутреннюю сторону. Небольшой участок крыльев сгибаем и отгибаем от нижней стороны. По середине, где находится линия сгиба, тщательно уплотняем пальцами или при помощи линейки.
Отгибаем полученные загибы так, чтобы они были параллельно нашим крыльям и самолет готов.
Попробуйте на основе приведенных инструкций создать свой личный вариант оригинальной идеи самолетов и способов изготовления бумажных самолетиков.
Любой, даже самый примитивный сложенный из бумаги самолет, будет отлично летать, если сделать все правильно и тщательно делать изгибы.
Для улучшения изгибов рекомендуется проводить по ним чем то твердым. А для удобства важно использовать только листы бумаги с ровными краями.
Если ребенок захочет что-то новенькое, то вы всегда сможете показать ему как сделать самолет, у которого будут сложенный хвост и закрылки. Самолетики, одаренные такими частями, летают высоко и очень далеко.
Данные примеры создания самолетов далеко не единственные, в интернете вы можете найти достаточно большое количество схем и описаний, а также советов, который помогут вам каждый раз делать новый вид самолета и радовать ребенка.
Из чего можно сделать самолет в домашних условиях решать только вам. Попробуйте поэкспериментировать с различными материалами, которые поддаются таким изгибам и вы заметите, что каждый самолет, сделанный из другого материала будет обладать совершенно разными навыками полета.
Соблюдайте симметричность, так как ошибка всего на пару сантиметров может заваливать ваш самолет в сторону, благодаря чему он не будет летать или станет летать, но только вниз по спирали.
Представленный мастер-класс по изготовлению самолетов поможет вам и вашему ребенку получить массу приятных воспоминаний и эмоций. Создайте целую эскадрилью и вперед на улицу – пускать их всех в небо.
Шаг 1 Используйте любой лист формата А4 (бумага для принтеров). В этом уроке нам понадобится только бумага и прямые руки, все остальное: ножницы клей скотч и т.д. тут не нужны. 
Шаг 2 Сначала нам нужны точные складки, по которым будем перегибать лист. Для этого согните лист в треугольник (см рис) сначала с одной стороны, потом с другой. Шаг 3 Теперь у вас должны быть складки как на фото. Далее сгибаем лист по рисункам. 
Шаг 4 Теперь сложите будущий самолет пополам 
Шаг 5 Проделайте шаг 4 в обратном порядке и согните самолет пополам, но уже поперечно. 
Шаг 6 Складываем, как на рисунке и по бокам проделываем новые линии сгиба 
Шаг 7 Теперь согните бока по линии сгиба, как на фото 
Шаг 8 Согните их еще раз, для того чтоб лучше понять смотрите фотку 
Шаг 9 Согните «нос» (см рис) 
Шаг 10 Аккуратно складываем самолет пополам 
Шаг 11 Подогните крылья вниз 
Ему принадлежит рекорд в полете в длину
